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2025中国车市变局:从“内卷”到“向上”,谁能穿越周期
高合第三次被鸽!1亿美元未到账,被金主白嫖
头部车企2026目标:比亚迪上汽争霸,二梯队5家冲300万+
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12月已盈利!成立5年,智己成第四家扭亏新势力,迎IPO 时机
智己进入自我造血新阶段
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2025年12月26日
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南极夏季做极寒测试?阿维塔喊冤:短期不会返回,要测16个月!
原来是一场乌龙事件
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2025年12月26日
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抄袭、伪创新、参数竞赛盛行!多家车企高管同日抨击反内卷
市场需要良性竞争
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2025年12月25日
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接棒魏牌CEO,赵永坡擂战鼓:“干就完了”!将推全新平台新旗舰
技术派当家,魏牌这回稳了?
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2025年12月25日
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极氪正式退市!吉利完成品牌大一统,将挑战比亚迪抢夺第一
吉利的野心
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2025年12月24日
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保时捷突然松口国产!CEO 称考虑打造专属车型,本土生产
把钱花在刀刃上
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2025年12月22日
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OPPO、vivo联手奇瑞“借壳”众泰造车?两方曾回应:不实!
让子弹再飞一会儿
行业动态
2025年12月22日
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理想高管pk魏建军:一体压铸维修性不差,小碰小撞不用换车
好技术也要为用户的钱包着想
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2025年12月20日
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哪吒复活开启,白衣骑士到来:引入特斯拉高管,曾多次造车
复产只是第一步,距离真正复活路还长
行业动态
2025年12月20日
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最长或达一个月!本田在华工厂将停产,总产能约一半闲置
赶紧向丰田、日产“取经”!
行业动态
2025年12月19日
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