10月28日,据第一财经报道,禾赛科技起诉图达通侵犯其专利权据知情人士透露,禾赛科技已向法院正式提起诉讼,要求图达通立即停止侵害其多项专利权,目前该案件已被浙江省宁波市中级人民法院立案。

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据了解,这次案件涉及图达通在今年初CES 2025上展示的新品灵雀E1X与禾赛科技的AT系列产品。报道援引知情人士消息称,这两个系列产品不仅在外形和接口上非常相似,而且在技术路线上也相似。

长期以来,图达通一直主打“1550nm波长+二维扫描”方案,主要向高端车型供货,后来由于成本和市场智驾的普及,图达通选择进行1550nm+905nm双路线布局。而此次涉事的灵雀E1X禾赛科技的AT系列产品同样采用的都是“905nm波长+一维扫描方案。

另外,还有接近禾赛的人士,禾赛北美的几位员工已经加入了图达通,包括一位总监级别以上的员工。

针对起诉图达通侵犯专利一事,禾赛科技官方回应表示:“不予置评”。而图达通方面则暂时还未做出回复。

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对于正处于IPO关键期的图达通来说,这一事件也给能否顺利上市增加了不确定性。在此前的8月26日,图达通第三次冲击IPO,计划通过SPAC公司TechStar(07855.HK)在港股完成借壳上市;目前已经通过备案。而在此之前2023年,图达通曾冲击纳斯达克,但因中概股监管环境变化被迫搁浅;2024年图达通转战港股,到2月12日因6个月内未通过聆讯而失效。

这背后是图达通净亏损的持续扩大。招股书显示,2022年—2024年图达通年度亏损分别为1.88亿美元2.19亿美元3.98亿美元,折合人民币大约分别为13.6亿元、15.9亿元、28.9亿元;毛利率分别为-62.3%、-35%和-8.7%。截至2025年第一季度末现金储备仅剩2427万美元。

而禾赛科技则已经先一步在美股和港股双重上市,并且在今年二季度实现了扭亏为盈。财报显示,禾赛科技2025年上半年营收为12.3亿元,同比增长50.6%。其中,第二季度营收达7.1亿元,同比增长53.9%,实现4410万元的利润。另外,同样已经实现上市的速腾聚创,近年来亏损也有所收窄,2022-2024年亏损分别为20.86亿元、43.31亿元、4.82亿元。

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从装机量来看,禾赛科技也领先于图达通。根据盖世汽车发布了2025年1-8月激光雷达供应商装机量排行榜,华为科技以643,826颗的装机量位列第一,市场份额达到了41.1%;禾赛科技以514,189颗装机量位居第二,市场份额为32.8%;速腾聚创排名第三,装机量高达305,171颗,市场份额为19.5%;图达通排在第四,装机量为104,700颗,市场份额为6.7%。这四大公司占据了绝大部分的市场份额,其余公司市场份额仅为0.01%。

激光雷达市场本身就竞争激烈,这几年专利官司并不少见。比如禾赛,此前也曾被美国Velodyne公司起诉,迫于IPO进程和资金短缺压力禾赛最终赔付了巨额的专利许可费。

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