这世界有点疯癫了。


11月12日,据路透社报道,通用汽车已指示其数千家供应商清除美国供应链中的中国零部件,最终目标是将供应链完全撇清。“过去几年来,我们一直在努力提升供应链韧性。公司会在可能的情况下,尽量在车辆生产国采购零部件。”在今年10月份的三季度财报电话会议上,通用汽车Mary Barra说道。


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上述报道援引知情人士消息称,在2024年底,通用汽车在美国就开始向部分供应商传达清除中国零部件的指令。另有知情人士称,通用汽车已经为部分供应商设定了2027年的最后期限,要求其终止与中国的采购合作关系。


不过还要强调的是,此次的“通用汽车清除中国零部件”的行动,实际上主要针对在北美生产车型所使用的零部件和原材料。美国的生产基地是通用汽车在全球范围内最大的生产地。有知情人士称,通用汽车更倾向于为北美产车型采购当地工厂生产的零部件,同时也愿意接纳中国以外的其他非美国供应渠道。


除了中国这个最大的汽车零部件供应来源国外,通用汽车还对俄罗斯和委内瑞拉受到美国贸易限制的国家的零部件供应做出上述限制。除了上述国家外,报道称通用对其他非美国的供应链企业保持开放态度。


据路透社报道,通用汽车发言人拒绝对公司与供应商的相关磋商发表评论。而观察者网援引知情人士消息称,自疫情之后,多年来通用汽车为求供应链稳定,一直在执行去风险操作,该政策并非针对中国或特定地区,而上汽通用等合资公司也一直秉持“在所在地采购、在所在地生产”的宗旨。


不过,由于通用汽车此次供应链调整规模庞大,涉及数千家供应商,这将使得实施过程面临多重挑战。据路透社报道,某大型零部件制造商的高管在谈及通用汽车的举措时表示,中国汽车供应链在某些领域已经占据主导地位,如照明、电子、工具和模具等,因此很难被替代。


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上述报道还援引汽车供应商协会(MEMA)负责人Collin Shaw的采访称:“汽车企业和大型供应商一直在通过减少来自中国及其他部分国家的产品采购,为供应链‘降低风险’。但中国境内的通用零部件和原材料供应网络根基深厚,使得寻找替代来源的工作困难重重。”


除了去除中国供应商这一防范风险的措施,通用为了应对进口汽车及零部件加征关税的情况,还扩大了在美国的生产规模。按照计划,2027年底前,通用将向美国三家组装厂投资40亿美元,以扩大燃油车产量,包括将雪佛兰Blazer的生产从墨西哥转移至美国田纳西州。此外,为了减少对国外供应商的依赖,在去年10月份通用还与美国一家稀土企业达成合作,在内华达州投资了一座锂矿,以大幅提高美国本土关键锂供应的产量。


除了通用汽车外,还有其他美国车企也有计划减少中国零部件的使用,来规避美国政府因为贸易问题带来的政策风险。比如,在7月份,特斯拉与LG新能源签署价值43亿美元的磷酸铁锂(LFP)电池供应协议;在11月份又被曝出正在与韩国三星SDI就储能电池供应进行洽谈。在此之前,特斯拉的电池基本是由宁德时代供应。


不过,世界贸易联系紧密,特别是汽车供应链,更是你中有我,我中有你。此举谈何容易,而且能替代中国产业链的也非常少,成本也更高。


除了寻找新的供应商外,美国车企的做法还有与中国供应商合作在美国建厂。比如:福特汽车曾在2023年2月宣布,计划与宁德时代合作,投资35亿美元在密歇根州建立一家电动汽车磷酸铁锂电池工厂;在2024年2月,特斯拉与宁德时代洽谈在美国的合作,其中包括授权宁德时代在美国内华达州生产电池。不过,这两个合作的落地并不顺利。


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在关税冲击下,通用的盈利水平也出现明显下滑。财报显示,第三季度通用全球营收为486亿美元,同比持平;调整后的息税前利润(EBIT)同比下降18%至34亿美元;净利润同比大跌57%至13亿美元。通用汽车此前曾表示,在采取措施缓解部分影响之前,该公司今年的关税成本预计将达到40亿美元至50亿美元。通过一系列举措,通用预计今年关税支出将在35亿美元至45亿美元之间,低于预期。


虽然美国本土市场受到了关税影响,但通用在中国市场却有好消息传出。今年三季度,通用在华零售销量达47万辆,同比增长 10.1%,实现销量与市场份额的双增长。其中,别克品牌以54.3%的同比增幅成为增长主力;凯迪拉克也实现了11.2%的稳健增长。在电动化车型方面,通用在中国的新能源车型总销量及纯电动(BEV)车型销量也保持了正增长,这是自2023年第二季度以来连续第十个季度的同比增长。


中国市场销量的稳步回升,也提升了财务表现。三季度,通用在中国市场收益为8000万美元,相比去年同期的亏损1.37亿美元,实现了根本性好转,这也是其连续四个季度实现盈利。通过一系列组织、产品和销售策略等方面调整,通用在中国市场正在稳步向好。


就在11月11日,通用汽车还宣布了中国市场一把手的人事调整。从12月1日起,现任凯迪拉克全球副总裁John Roth即将接替何思文,担任通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国总裁。通用方面表示,John Roth将继续带领通用中国市场业务持续复苏并促进全球出口增长。


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