“老头乐”对小米汽车三项“外观设计”提起无效申请迎来反转！3月27日晚，涉事“老头乐”公司山东燕鲁新能源车业有限公司（以下简称“燕鲁新能源”）通过官方微博发布声明称，小米公司拥有相关设计的专利权，基于对知识产权价值的尊重与认可，已停止了涉案专利相关部件的使用。同时，燕鲁新能源已于2026 年3月25 日撤回了专利无效请求，近期相关信息会在国家知识产权局公示。
除了明确专利归属和撤回专利无效请求外，燕鲁新能源还就此事向小米道歉。“对于相关不实言论给小米公司及小米汽车造成的困扰，我司深表歉意,后续会与小米公司携手做好后续事宜，避免双方造成更大误解。通过此事，我司对于知识产权相关的法律法规有了深刻认知，也感谢小米公司在此事全程的包容、理解与支持。”燕鲁新能源在声明中说道。
资料显示，该公司坐落于聊城市高唐县经济开发区，是集研发制造、销售、售后服务于一体的新能源电动车企业，“韵蕾”牌电动三轮车是其主力产品，其官网有12款在售的电动三轮车产品。
在此前的3月22日，燕鲁新能源对小米汽车三件外观设计专利提起无效宣告请求。这三件专利分别是后保险杠（申请号/专利号2023300280286）、前保险杠（申请号/专利号2023300278040）、前大灯（申请号/专利号2023300276401）。按照相关流程，该专利无效宣告案件原定于3月26日上午进行现场口审。
从专利图纸与小米汽车实车外观来看，这三项设计均为小米SU7、YU7车型的核心外观特征。而燕鲁新能源旗下的“韵蕾”牌电动车有一款四轮电车，造型与小米SU7非常像。因此，在燕鲁新能源对小米汽车三件外观设计专利提起无效宣告请求后，不少网友调侃该老头乐厂商“碰瓷”小米。
据红星新闻消息，此次专利纠纷始于2025年9月，是小米汽车以燕鲁新能源涉嫌侵犯其上述三项外观专利权为由，向相关部门提起诉讼。这三项外观设计由小米于2023年1月提交专利申请，为配合车型上市节奏，采用延迟审查策略，直至2025年3月正式获得专利权，以此保障外观设计的保密性。而燕鲁新能源在今年3月22日向国家知识产权局提出专利无效请求，则对抗专利侵权诉讼的一种手段。
伴随着燕鲁新能源的撤回专利无效申请，并承诺停止使用涉案专利相关部件的使用，这件事也算是告一段落。不过，老头乐的造型抄袭确实非常普遍，甚至有些抄袭可以说是“像素级”。除了“山寨小米”外，宾利、劳斯莱斯、兰博基尼等豪车造型的“老头乐”已经见怪不怪，还模仿理想L系列SUV的方正车身、贯穿式尾灯，甚至加装同款智驾小蓝灯作为装饰。
这件事也将长期游走于灰色地带的老头乐推向台前。长期以来，“老头乐”行业因准入门槛低、监管标准不统一、执法力度不足等问题，导致造型抄袭、“像素级复刻”等乱象频发，部分企业为压缩成本、快速抢占市场，漠视知识产权，既扰乱了正常的市场竞争秩序，也给消费者的出行安全带来隐患。随着我国新能源汽车产业的不断成熟和交通管理的日趋严格，加强“老头乐”行业监管已成为必然趋势。
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