原猛士CEO曹东杰调任东风本田，目标推动合资公司转型

9月15日消息，原东风本田汽车有限公司董事、执行副总经理潘建新现调任东风本田汽车有限公司党委书记、工会主席候选人，原东风猛士科技CEO曹东杰任东风本田汽车有限公司董事，推荐任东风本田汽车有限公司执行副总经理。据了解，此次调整属于东风汽车集团内部正常的人事轮岗，旨在进一步优化管理体系，强化企业战略实施。

此前的9月12日，就有网传消息显示，在当日召开的东风猛士召开干部大会上，宣布曹东杰不再担任总经理一职，另有任用，接替总经理人选未知。而此次曹东杰回归东风本田，也是有些令人意外的。

曹东杰最开始为公众所知是其在在东风Honda品牌管理部部长期间。而后的2020年，曹东杰调任东风乘用车公司副总经理。随后，东风成立岚图汽车前身H事业部之后，开始打造M品牌并成立事业部。2021 年初,东风正式成立 M 事业部并推出 M 品牌,曹东杰任 M 事业部 CEO至今。

猛士品牌的定位一开始是一个个性品牌，简单来说是完成猛士军车的民用版打造，并将其与电动智能化转型。在东风集团中，猛士是最重要的品牌资产之一。在曹东杰等新猛士的创业团队合力下，猛士品牌成功完成了从0-1的过程。同时，从今年猛士M817开始，猛士开始了两个重要的转变。第一就是，在定位上从原本的个性化纯越野，开始转变为大众市场靠拢。其次，与华为合作，成为东风与华为深度合作的重要落地。

在这两个转变下，猛士M817初获成功，该车上市后订单接近一万。在这之后，猛士还将有不少其他车型上市，包括更小型的产品，以及在M系列上更多的设想已经初步成型。可以说，现阶段的猛士已经找准了新方向新模式，有了向上向新快速前进的基础动能。在这个时候管理层的变动，确实也令人意外。

不过，考虑到东风本田也需要全新的变化，因此集团将东风有着“创业”经历的曹东杰调往其老单位，也是综合之下的综合考虑。

从东本来看，这几年正处于转型的重要时刻。潘建新在任期间，面对竞争激烈的外部市场环境，积极推动东风本田的产品布局、数字化转型和产销体系变革，在企业本土化战略深化、新能源领域拓展、稳定经营发展基盘等方面起到了重要作用。在其在任期间，东风本田保持了稳健的经营态势。

二曹东杰曾在东风本田担任制造、品质、技术、采购等领域管理工作，后又在东风乘用车、东风猛士等板块担任重要职务，具备丰富的汽车行业经验和卓越的经营管理能力。他在东风猛士任职期间，成功推动豪华电动越野品牌的建设与市场化突破，展现出较强的战略执行力和创新视野。

东风本田表示，此次人事变动将进一步依托双方股东的资源优势，增强跨业务协同效应，持续推动电动化、智能化转型。并继续为用户提供高品质产品与服务，助力中国汽车产业高质量发展。此外东风本田强调，此次人事调整不会影响企业既定战略进程，将继续推进企业的高质量发展和新能源转型。

那么，接下来东风本田将会如何改变？会不会像东风日产一样掀起新产品的全新打法？这很值得期待。