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累亏448亿!1-9月中国卖出124台,某高端电车也撑不住了
在中国市场没有打开销量,这使得极星成为电动车时代黑马的计划失败。
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2025年11月04日
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保时捷为中国改变:德国外首建研发中心,总部放权可独立研发采购
保时捷在德国之外,第一个海外研发中心
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2025年11月06日
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下调四季度中国销量目标!宝马在华将小规模裁员,重组经销商渠道
宝马在中国正处于逆风状态。
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2025年11月06日
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自主5强10月销量:吉利破30万,长城涨超20%,比亚迪第一但下滑
比亚迪罕见的下滑了!
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2025年11月06日
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Lafa5预售10.58万起,零跑高管:没有对手!目标月销1万+
再做年轻人的纯电小轿跑,这次有何不同?
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2025年11月10日
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月销量不足万,现代的中国困局靠换人能解决?
这下真到谷底了
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2025年11月14日
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现代莲花等高管抨击小米:瞬间刹停违背物理学,非车规件是倒退
安全是一切的底线
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2025年11月14日
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涉及数千家!通用计划在美剥离中国供应链,2027年最终完成
车企心里也有苦难言
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2025年11月14日
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四次道歉修复不了天梯之伤?某媒体“扣帽”奇瑞遭网友群嘲:双标
挑战的勇气值得肯定
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2025年11月14日
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深蓝董事长泼固态电池“冷水”:别被误导!量产最早2030年
想买固态电池车?还早!
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2025年11月14日
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